Havens en vaarwegen

Roadmap 2008-2015

In het dichtbevolkte Nederland is ruimte, nodig voor wonen, recreëren en economische bedrijvigheid, schaars. Daarnaast stijgt de zeespiegel en daalt het land (inklinking), waardoor de dreiging van zee toeneemt en regenwater moeilijker is af te voeren. Dit vraagt om een innovatieve aanpak voor het inpassen van alle benodigde ruimtelijke functies zoals wonen, werken, transport en recreëren. Bovendien is er een toenemende houding van overheden en projectontwikkelaars om ook de (ecologische) effecten van aan te leggen infrastructuur op de omgeving te monitoren.

Voor havens en vaarwegen betekent dit dat aanpassingen aan bestaande havenlayouts, of nieuw aan te leggen infrastructuur, op een goede manier ontworpen moeten worden. Om veilige (ivm LNG, olieproducten) en efficiënte havens en vaarwegen (en andere locaties met drijvende elementen) te kunnen ontwerpen is specifieke kennis nodig van de hydrodynamische omstandigheden waarin drijvende elementen (schepen, drijvende woningen) ingezet kunnen worden.

Dit programma heeft daarom als doel die kennis te genereren en verder uit te bouwen. Hierbij is kennis op het gebied van golf- en stromingscondities en daaraan gekoppeld hun invloed op drijvende elementen van belang. Dit geldt voor natuurlijke randvoorwaarden en voor effecten die opgewekt worden door menselijke activiteiten, bijvoorbeeld door varende schepen.

Deze onderwerpen kunnen met numerieke methoden en met schaalmodelonderzoek bestudeerd worden. Hierbij is het van belang de grenzen van toepasbaarheid van methoden in kaart te brengen en waar nodig te verleggen. Op dit onderwerp is de JIP HAWAI uitgevoerd. Deel twee van deze JIP is voorzien om te starten begin 2010. Op het gebied van scheepsgeïnduceerde golven is de JIP Ropes in voorbereiding.

Door modellen voor verschillende tijd- en ruimteschalen voor stroming en golven te combineren met modellen voor de verspreiding van opgewoeld baggermateriaal (baggerpluimen) kan de ecologische impact van de aanleg van grootschalige constructies langs de kust (landaanwinningen havens e.d.) worden bepaald. Daarnaast kunnen dergelijke modellen gebruikt worden om invoer te genereren voor modellen die de impact van de constructies op de omgeving weergeven.

Klik hier voor de Programmakaart 'Havens en vaarwegen'.